ФАКТОРЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛИ

Инновации. Напомним, что первая промышленная революция произошла в Великобритании в XVIII веке. Технические нововве­дения в хлопкопрядении и ткачестве дали мощный толчок разви­тию текстильной промышленности.

Нововведения в области транспорта широко распространились в течение XIX века. Паровая машина, двигатель внутреннего сгора­ния, электричество и другие важные для развития транспорта инновации радикально изменили средства национального и меж­дународного общения. Появились паровозы и железные дороги, па­роходы и каналы, автомобили и шоссе. Новые виды транспорта получили развитие во многих странах. Паровой торговый флот по­степенно заменял собой парусный флот. Если в 1840 г. паровой флот составлял лишь 4% всего торгового флота, то в 1900 г. на него при­ходилось уже 90% флота. Благодаря этому транспортные издержки резко сократились. В течение столетия стоимость морских перевозок снизилась в 7 раз. Во много раз снизилась стоимость сухопутных перевозок за счет развития железнодорожного транспорта. Сокращение транспортных расходов, сопровождавшееся уменьшением из­держек производства, вело к падению цен на товары и значительно облегчало международный обмен.

Рост населения и его миграция. Рост международной экономики можно объяснить эволюцией техники и технологии в производстве и на транспорте. Однако эту эволюцию нельзя отделять от измене­ний в человеческом факторе, от роста населения и его миграции. В период с 1800 по 1920 г. население Европы более чем утроилось, со 144 млн. до 486 млн.

Рост инвестиций и повышение уровня жизни. Экономический рост в XIX веке явился результатом не только инноваций и демографи­ческого подъема, но и инвестиционной деятельности. С 1830 по 1870 г. объем инвестиций увеличился с 7 до 14% валового нацио­нального продукта, что было связано с крупными вложениями ка­питала в оборудование для текстильной промышленности и черной металлургии, строительство железных дорог, морских судов и ос­нащение других растущих отраслей, оказывавших существенное вли­яние на международную торговлю.

По сравнению с предыдущими столетиями XIX век стал веком активного экономического роста. Темпы роста валового националь­ного продукта иногда превышали 5%, а в расчете на душу населе­ния достигали 4%. В течение всего этого периода рост доходов насе­ления Европы составлял приблизительно 1,25% в год¹. Подъем уровня жизни обеспечивал рост сбережений, являющихся источником ин­вестиций, повышал платежеспособный спрос населения в разных странах.