1.2. Логистика в экономике

В экономике под логистикой понимается научная и практическая деятельность, связанная с организацией, управлением. оптимизацией движения материальных (сырья, товаров, полуфабрикатов) и сопутствующих (информационного и финансового) потоков от источника сырья до конечного потребителя

Для управления движением материального потока необхомо хорошо знать способы воздействия на этот поток: выбор транспортного средства;

выбор оптимального маршрута перевозки; определение оптимального уровня запасов на складах;

выбор количества и территориального расположения скла­дов и оптовых баз;

определение оптимального размера расфасовки готовой продукции и др.

Основной целью оптимального управления движением мате­риального потока служит повышение конкурентоспособности за счет:

• снижения расходов по продвижению грузов;

• оптимизации запасов на всем пути следования;

• сокращения времени прохождения товаров от первичного источника к потребителю;

• повышения качества сервисного обслуживания потреби­телей.

Применение логистики объясняется рядом причин, среди которых можно выделить три.

1. Достижение предела эффективности производства вызвало необходимость поиска нетрадиционных путей создания конку­рентных преимуществ. Предприниматели стали уделять внима­ние не только самому товару, но и качеству его поставки. Денеж­ные средства, вложенные в сферу распределения, стали влиять на положение поставщика на рынке. В логистически организо­ванных материалопроводящих цепях себестоимость товара, до­ставляемого конечному потребителю, оказалась ниже себестои­мости того же товара, прошедшего по традиционному пути.

2.Повышение стоимости энергоносителей вынудило искать методы повышения экономичности перевозок, потребовались согласованные действия всех участников логистического про­цесса.

3.Применение и развитие логистики стало возможным бла­годаря внедрению компьютерных технологий, которые позво­лили управлять материальными потоками на всех этапах пере­мещения.

В современной экономике выделяют три этапа совершенство­вания логистики как экономической дисциплины.

На первом этапе развития логистики (рис. 1.2) транспорт, перегрузочный терминал, склад стали работать по единому графи­ку, единой технологии, на конечный экономический результат. Тара, в которой отгружается груз, выбирается с учетом транспорта, а характеристики перевозимого груза определяют выбор транс­порта и т.д.

Рис. 1.2. Первый этап совершенствования логистики

Второй этап в развитии логистики характеризуется распро­странением и на производственный процесс (рис. 1.3). С точки зрения развития логистики он характеризуется:

• централизацией физического распределения;

• долгосрочным планированием в области логистики;

• сокращением запасов в материалопроводящих цепях;

• определением издержек распределения;

• осуществлением мер по уменьшению стоимости продви­жения товаров.

Применение логистики в производстве позволило сократить запасы, повысить качество обслуживания за счет своевременного выполнения заказов, улучшить использование оборудования и др.

Третий этап характеризуется полной интеграцией всех эле­ ментов логистического материального потока (рис. 1.4). Приме­ ром такой интеграции служит развитие транспортно-технологи- ческих систем. Это связано с появлением специализированных судов: контейнеровозов, лесовозов, пакетовозов, специализи­ рованных перегрузочных комплексов, складского оборудования и др. Важным фактором, позволившим объединить все этапы прохождения материального потока от сырья до готовой продук­ ции и далее, стало развитие'коммуникационных технологий Щ основе глобальных компьютерных сетей, что в свою очередь спв собствовало развитию отраслей, занятых оказанием услуг в ов ласти логистики.