9.4. Бюджетные расходы на поддержку и развитие транспорта, дорожное хозяйство и информатику

Транспорт - отрасль материального производства, осуществляющая перевозки грузов и людей, а также транспортно-экспедиционное обслуживание. Различают наземный, подземный, водный и воздушный транспорт.

По назначению транспорт подразделяется на транспорт общего пользования, обслуживающий сферу обращения (грузовые перевозки) и перевозки населения; транспорт не общего пользования (внутрипроизводственного перемеще­ния сырья, материалов, полуфабрикатов, готовых изделий и др.), а также транспорт личного пользования. По харак­теру выполняемых работ он делится на пассажирский и гру­зовой. Продукция транспорта - перемещение, перевозка грузов и людей. Транспорт общего пользования является основой экономических связей в стране.

Транспорт связывает воедино все отрасли народного хозяйства, удовлетворяет потребности людей в перевоз­ках, а производства - в перевозках сырья, материалов и продукции.

Роль транспорта в экономике государства состоит в том, что он заканчивает процесс создания продукции, достав­ляя ее потребителю. Известно, что производство продук­ции только тогда закончено, когда она доставлена потреби­телю. Эту заключительную стадию производства и осуще­ствляет транспорт общего пользования.

Все виды транспорта в той или иной мере играют важ­ную роль в экономике, в последние годы особенно быстро развивается трубопроводный транспорт (нефтепроводный, газопроводный), имеющий более низкую себестоимость транспортировки нефти и газа по магистральным трубо­проводам, чем на других видах транспорта. Развитие транс­порта зависит в значительной степени от финансирования, в том числе от бюджетного финансирования.

На развитие транспорта, дорожного хозяйства, связи и информатики по консолидированному бюджету было выделено в 2000 году 38,4 млрд. руб., что составляет 0,5% к валовому внутреннему продукту.

По федеральному бюджету отдано предпочтение в финансировании воздушному транспорту, водному транс­порту и связи.