Международные транспортные операции
При осуществлении международных экономических связей для перемещения грузов и людей используются морской, речной, воздушный, железнодорожный и автомобильный транспорт. Если перевозки осуществляются одним видом транспорта, они называются прямыми сообщениями, если несколькими, - то смешанными (комбинированными) сообщениями.
Если перевозка оформлена одним (сквозным) транспортным документом, покрывающим все участвующие в ней виды транспорта, она называется прямой смешанной.С помощью средств транспорта товар перемещается от места его производства до пункта потребления. Мировая торговля формирует большие потоки товарных масс между странами, регионами и континентами. Суммарный объем мировых внешнеторговых грузопотоков оценивается величиной порядка 4 млрд т в год. Морской транспорт обеспечивает перевозки более 60 % объема МТ. Фрахт судов составляет порядка 110 млрд долл. ежегодно, что составляет примерно 7% стоимости мирового экспорта. Железнодорожный, речной и автомобильный транспорт широко используется во внутриконтинентальной внешней торговле, а также при перевозках экспортных и импортных грузов по территории стран-продавцов и стран-покупателей. Важную
роль играют трубопроводные системы в МТ нефтью и газом.
Транспортная система РФ (в тыс. км) включает 115 — железных дорог, 115 - внутренних водных судоходных путей, более 600 - автомобильных дорог с твердым покрытием, 70 - магистральных нефте- и продуктопроводов, свы- ше140 тыс. км магистральных газопроводов, 600 - воздушных линий и множество морских трасс.
Транспортные операции считаются международными, если они связаны с перемещением внешнеторговых грузов на внешних участках маршрута перевозок (Б-В).
Пути доставки товара в МТ />граница граница
А Б В Г
х х х х
территория международный территория
страны-продавца транзитный страны-покупателя
или морской участок
Услуги по перевозкам грузов и пассажиров являются предметом купли-продажи на различных международных транспортных рынках. Понятие «международные транспортные операции» включают помимо перевозок различные сопутствующие операции (доставка груза от склада отправителя до ближайшего грузового терминала, его погрузка в магистральные транспортные средства, перегрузка на другие виды транспорта в промежуточных пунктах, а также переоформление перевозочных документов, в особенности при пересечении грузами национальных границ, где требуется выполнение таможенных и других формальностей).
Расходы, связанные с выполнением сопутствующих транспортных операций, накладываются на затраты по перевозке груза магистральными видами транспорта, образуя полные транспортные расходы грузовладельца, которые в конечном итоге ложатся на покупателя товара.
Вопрос о защите коммерческих интересов грузовладельца, когда груз фактически отчужден от него и находится в ведении перевозчиков, имеет первостепенное значение в МТ. В случае потери или повреждения груза грузовладельцу должно быть точно известно, кому должна быть предъявлена претензия. В этих целях используется развитая сеть посреднических организаций, с которыми грузовладельцы заключают договоры на экспедиторские услуги. В России таким ведущим экспедитором является концерн «Росвнештранс», в случаях, когда по контракту обязанности по организации транспортировки груза лежат на российском продавце или покупателе.