ВСЛЕД ЗА ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЕМ

До сих пор бережливое производство ассоциируется главным образом с автомобильной промышленностью, по у этой концепции появляются приверженцы в других отраслях, и не только в промышленноеги, по и в сфере услуг.

В США метод бережливого производства в качестве средства повышения производительности начали использовать в 1980-х. Тогда бизнесу приходилось приспосабливаться к неблагоприятной экономической конъюнктуре, но уже после первых финансо- вы и производственных успехов таккх компаний, как Donnelly Corp., Freudenberg-NOJv, ^ iremold, NUMMI, интерес к бережливому производству резко возрос во всем мире. Отлаженное, эффективное производство позволяет любой компании добиться Стратегически важных Целей. Так, Dell в считанные дни поставляет компьютеры, собранные с учетом индивидуальных пожеланий клиента, Toyota уже десятилетиями удерживает самый высо-

Alcoa увеличивает свои доходы вне зависимости от колебаний рыночной конъюнктуры (см. схему 3).

Говоря о самых успешных примерах внедрения бережливого производства в металлур] пи, обязательно называют Alcoa. В середине 1990-х годов компания столкнулась с проблемой снижения рентабельности, поскольку попала в зависимость от изменчивых спотовых цен на алюминии. Тогда менеджмент компании разработал стратегию повышения производительности по всей

цепочке создания стоимости — от сырья до поставок потребителям — и направил все усилия на ликвидацию потерь, усовершенствование взаимодействия с клиентами и сокращение запасов.

Внедрение бережливого производства дало хороший результат. ( реднегодовой темп роста продаж Alcoa с 1996 по 2000 г. составил 15°о, чистый доход в этот период увеличивался на 30%, а соотношение капитальных расходов к продажам сократилось на 35%. Экономия от внедрения системы бережливого производства за три года достигла 1 млрд долл. Alcoa вырвалась из цикла, в котором ее чистый доход был привязан к спотовым ценам на алюминий. Кроме того, благодаря заложенной в метод бережли

вого производства нацеленности на удовлетворение потребностей клиента Alcoa открыла новый перспективный рынок. Еще в конце 1980-х гг. алюминий не использовали в автомобильной промышленности — слишком дорогой металл могли позволить себе только авиастроители. Однако Alcoa, владея технологиями, отработанными за время долгою сотрудничества с ведущими авиаконцернами, предложила Audi проект по созданию автомобиля из алюминия с использованием космических и авиационных технологий. В результате совместной работы был спроектирован автомобиль с меньшим, чем прежде, количеством узлов и детален, что позволило сократить расход металла и себестоимость продукции. В 1994 г. в серию был запущен первый в мире полностью алюминиевый автомобиль — Audi-A8. С тех пор алюминий все шире применяется в автомобильной промышленности, a Alcoa по праву занимает ведущие позиции в ею же созданном сегменте рынка.

Значительные преимущества в обслуживании клиентов, в основном связанные с повышением гибкости, метод бережливого производства дает и сталелитейным компаниям. Так, один финский концерн, освоив фиксированный производственный цикл, предусматривающий переналадку прокатного стана за 12 минут, увеличил ассортимент продукции до 2000 наименовании и сократил объем минимального заказа до 2 т. Сделав свое производство более гибким и внедрив систему электронного обмена данными с заказчиками, он смог поставлять свою продукцию заказчикам не за ”0 дней, как прежде, а всего за 14 (его главный конкурент — за 42 дня). Благодаря этому компания расширила долю рынка и увеличила своп доходы, поскольку самые выгодные клиенты предпочитали иметь дело именно с ней.