2.6.4. Нефтяной рынок Каспия

Борьба за передел постсоветского наследства  продолжается. Богатства Каспия стали объектом интереса мировых монополий. В ХХI веке Каспий  может стать одним из крупнейших поставщиков энергоресурсов на мировой рынок.

Стратегические интересы на Каспии и в Прикаспии имеют США, Турция, страны Евросоюза, Иран, Китай, Япония. Ведущая роль принадлежит США, которые объявили Кавказ сферой жизненных интересов, впрочем, как и Россия. Поэтому основная борьба за сферы влияния на Кавказе, в первую очередь, за нефть Кавказа, будет идти между США и Россией при активной роли Турции, поддерживающей интересы США.

Геополитически американское присутствие в Каспийском регионе служит интересам обеспечения национальной безопасности США путем расширения доступа к разнообразным недорогим, высокого качества источникам энергетических ресурсов. Каспий означает меньшую зависимость от Ближнего Востока. И создание транскаспийского коридора транспортировки нефти «Восток-Запад», включая трубопровод Баку-Джейхан, обеспечил бы обход России и Ирана.

Япония имеет намерения по разработке нефтяных месторождений на севере Каспия совместно с Казахстаном. Иран стремится к ресурсам Каспия, предлагая свою территорию для транзита нефти.

Главным объектом борьбы в Каспийском регионе является вопрос о выборе маршрута  основного экспортного трубопровода. Наиболее экономически эффективный путь – Баку-Новороссийск.

В связи с известными событиями в Чечне Россия для безопасности нефтепровода решила построить ветку в обход Чечни на участке 220 км. Стоимость одного километра трассы нефтепровода составит 1 млн. долл.

Стратегически важным является строительство нефтепровода Каспийским трубопроводным консорциумом (КТК), который обеспечит транспортировку нефти не только из Казахстана и России, но и из других стран. Трасса 1550 км проходит от Тенгизского месторождения в Казахстане до терминала в районе г. Новороссийска. Первоначальная пропускная способность – 28 млн т/год. Позднее – до 67 млн. тонн в год. Стоимость проекта 2 миллиарда долл.  С вводом новых мощностей транзит удвоится. Участники КТК: Россия, Казахстан, Оман – 50% капитала; «Шеврон» – США, «Лукарко» – (Россия– США), «Роснефть–Шелл» (Россия –Нидерланды), «Мобил» – США и др.  По мнению российских экспертов данный вариант в 2–2,5 раза дешевле любого из предлагаемых проектов. Против выступает турецкая сторона. В октябре 1998 года  министр иностранных дел Турции заявил, что его страна воспрепятствует превращению черноморских проливов  в нефтепровод транспорта каспийской нефти.

Маршрут Баку-Джейхан наибольшим образом отвечает интересам США.

Россия и Турция ведут строительство газопровода «Голубой поток» по дну Черного моря. Представители Греции, Болгарии и России в 1995 году приняли решение о создании нефтепровода Бургас–Александруполис. Его протяженность 317 км. Пропускная способность 30 млн. тонн в год. Стоимость 0,7–1,4 млрд. долл. Западный нефтепровод: Баку –Тбилиси – Супса предполагалось закончить в 1998 году. Протяженность 920 км. Пропускная способность 6,5 млн. тонн в год.

Есть и другие варианты трубопроводов: Баку–Тбилиси–Сухуми–Новороссийск; Супса–Одесса–Броды–«Дружба» (через Украину); самостоятельный нефтепровод из Казахстана и Туркмении по дну Каспия в Азербайджан (минуя Россию); Евразийский  газопровод по дну Каспийского моря из Туркмении в Европу через Турцию.

По некоторым данным[103], к концу 2001 года закончится реализация трех важных нефтепроводных проектов. Будет запущена первая очередь Балтийской трубопроводной систем (БТС), пропускная способность которой 12 млн. т. нефти в год, а обходная ветвь трубопровода вокруг Украины на участке Суходольная–Родионовская будет готова уже к лету 2001 года. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), в котором России принадлежит 24% акций приступил к заполнению первого участка нефтепровода Тенгиз-Новороссийск. КТК может привлечь большие транзитные объемы казахской нефти, а БТС даст возможность России повлиять на ценовую политику соседних прибалтийских стран. С помощью новых проектов Россия может приобрести энергетическую независимость. В связи с тем, что в ближайшие годы объем добычи нефти в России вырастет до 400-450 млн. тонн, в 2005 году экспорт нефти может составить  220 млн. тонн в год вместо 143 млн. тонн, которые Россия прокачала в 2000 году.

Важнейшим направлением ресурсной политики России на востоке страны  является завершение проекта «Сахалин-1».

Об инвестициях  по реализации этого проекта думали еще в 1975 г в бывшем СССР. Но лишь в 90-е годы  наступило время для прямых инвестиций.

«Эксон нефтегаз Лтд» в октябре 2001 на заседании Консультативного совета по иностранным инвестициям объявил о рентабельности проекта «Сахалин-1». Всего за период 1996 – 2001 г по проекту «Сахалин-1» ЭНЛ заключила контракты на сумму 631,1 млн. долл. Из них 318,3 – с российскими подрядчиками и субподрядчиками.

Запасы  региона освоения проекта «Сахалин-1» оцениваются в 307 млн. т. нефти и 485 млрд. куб. м газа.

Общий объем инвестиций оценивается в 15,2 млрд. долл. Добыча газа начнется в 2005 г. Коммерческая разработка – 2008 г. Изучаются перспективы его экспорта в Китай и Японию.  Россия от реализации проекта может получить в бюджет до 40 млрд. долл.

Состав Консорциума «Эксон» – оператор, 30%, японская компания СОДЕКО – 30%, индийская компания «Видиш ЛТД» - 20%, российские «Сахалинморнефтегаз–шельф» –11,5%, «РН-Астра» (прежде «Роснефть–Сахалин») – 8,5 %.

Вопросы и операции для самоконтроля:

1. Состояние и тенденции мировой экономики нефти
2. От чего зависит цена нефти?
3. Постройте примерную диаграмму мировых запасов нефти по материкам, странам с подразделением на развитые и развивающиеся.