Импортная пошлина как средство фиксации валютного курса Исходные данные и задание
Исходная ситуация на валютном рынке описана в предыдущих разделах. 1.
Определить величину импортной пошлины на ввоз хиксонских автомобилей в РБ (R/шт.), обеспечивающей стабилизацию курса на исходном уровне.
Расчеты сделать исходя из предположения, что на автомобили потребители РБ тратят 10% всех импортных расходов при любых валютных курсах; 2.Определить величину импортной пошлины на ввоз хиксонских автомобилей в РБ (R/шт.), обеспечивающей удержание курса в "коридоре" ±0.02R/X от исходного уровня. Расчеты сделать исходя из предположения, что на автомобили потребители РБ тратят 10% всех импортных расходов при любых валютных курсах; 3.
Определить величину импортной пошлины на ввоз хиксонских автомобилей в РБ (R/шт.), обеспечивающей стабилизацию курса на исходном уровне. Расчеты сделать исходя из предположения, что на автомобили потребители РБ тратят 10% всех импортных расходов при исходном валютном курсе и 5% при курсе 3 R/X; 4.
Определить величину импортной пошлины на ввоз хиксонских автомобилей в РБ (R/шт.), обеспечивающей удержание курса в "коридоре" ±0.02R/X от исходного уровня. Расчеты сделать исходя из предположения, что на автомобили потребители РБ тратят 10% всех всех импортных расходов при исходном валютном курсе и 5% при курсе 3 R/X; 5.
Сделать графическую интерпретацию расчетов в координатах "цена-величина импорта автомобилей".
Методические рекомендации по выполнению задания Задание 1.
Рассчитаем функцию спроса на автомобили (с учетом рекламы).
Количество валюты, необходимое для покупки автомобилей при базовом курсе:
Qd авто= 57-17*К=57-17*1,85=25,55 млн.Х/нед Количество автомобилей, импортируемых из Хиксонии в исходной ситуации:
Qd авто=25550000/10000=2555 шт/нед Количество автомобилей, импортируемых из Хиксонии после усиления рекламы:
Qd2 авто =2555*1,3=3322 шт/нед Количество валюты, необходимое для покупки автомобилей при курсе 3R/X:
Qd авто= 57-17*К=57-17*3=6 млн.Х/нед Количество автомобилей, импортируемых из Хиксонии в исходной ситуации:
Qd авто=6000000/10000=600 шт/нед Количество автомобилей, импортируемых из Хиксонии после усиления рекламы:
Qd2 авто =600*1,3=780 шт/нед Цена хиксонского автомобиля в R:
при курсе K=1,85R*X 1,85*10000=18500R при курсе K=3R*X 3*10000=30000R
Для ликвидации дефицита валюты необходимо с помощью пошлины увеличить цену так, чтобы потребители —добровольно» формировали спрос на уровне ранее рассчитанной квоты.
ИК= 1995 шт./нед.
1995=7410-0.221*P P=24502 R/шт ИП=24502-18500=6002 R/шт Расчет импортной пошлины на основе функции спроса (базовый курс)
Q дппл ООППП oOUUU О \ иии 90ППП ? - ? 780; 300001 г» iaUUvJ ? ?s!T z-l UUU
а ? ^ 25000 _ Я
53 ооппп ? Ь, 1995; 24502 j ^ 21 ои ии ^ О лппп ?
? ? Z 1 иии 19000 - ? 1 3322; 18500 Л 7ППП ? ? 1111- OUUZK/IIIT.J
і 1 1DUOU і
С ) 5С D0 10 1 1 00 1500 2000 25
Объем, шт./нед. 00 ЗО 00 3500 Задание 2.
Цена хиксонского автомобиля при курсе 1,87 R/X равна 1,87*10000= 18700Шшт.
Дефицит валюты X, который возник бы при “жестком» курсе 1,87
R/X:
Qd2=587,1-175,1*1,87=259,66 млн.Х/нед Qs2=68,6+98*1,87=251,86 млн.Х/нед Qd2- QS2= 259,66-251,86=7,8 млн.Х/нед Количество автомобилей, на которое необходимо уменьшить импорт, чтобы избавиться от дефицита валюты:
AQ авто= 7800000/10000=780 шт Импортная квота (ИК) составит:
ИК= 3277-780=2497 шт/нед Для ликвидации дефицита валюты необходимо с помощью пошлины увеличить цену так, чтобы потребители “добровольно» формировали спрос на уровне ранее рассчитанной квоты.
ИК= 2497 шт./нед.
2497=7410-0.221*P P=22231 R/шт ИП=22231-18700=3531 R/шт Расчет импортной пошлины на основе функции спроса (верхняя граница коридора) JJUUU
99ППП OOUUU о л ппп olUUU . 90ППП ? - *780; 300001 З 97ППП I Z/UUU
ocnnn 1 (Л
ППИПИ 1 ZoUUU H 3 О 4 ППП J . . J . . ?ч 2497; 222311 zIUUU 1 Q ППП 1 1 V 3277; 18700 I i/UUU А 7ППП 1 ГТТТТ=7 5 7 I R ті тт~*1 1 1 00 I / UUU I rrj 1 1 15000 H
с 3 5( 30 10 00 15 Обі ?
00 2000 25 .ем, шт./нед. 00 зо 00 35 Цена хиксонского автомобиля при курсе 1,83 R/X равна
1,83*10000=18300R/rnr.
Дефицит валюты X, который возник бы при “жестком» курсе 1,83
R/X:
Qs2=68,6+98* 1,83=247,94 млн.Х/нед Qd2=587,1 -175,1*1,83=266,7 млн.Х/нед Qd2- QS2= 266,7-247,94=18,7 млн.Х/нед Количество автомобилей, на которое необходимо уменьшить импорт, чтобы избавиться от дефицита валюты:
AQ авто= 18700000/10000=1870 шт Импортная квота (ИК) составит:
ИК= 3366-1870=1496 шт/нед Для ликвидации дефицита валюты необходимо с помощью пошлины увеличить цену так, чтобы потребители “добровольно» формировали спрос на уровне ранее рассчитанной квоты.
ИК= 1496 шт./нед.
1496=7410-0.221*P P=26760 R/шт ИП=26760-18300=8460 R/шт
Задание 3.
Задание выполняется так же как и задание 1, но при расчете функции спроса учитывается, что при курсе 3R/X доля импортных автомобилей во всех валютных расходах составляет 5%.
Задание 4.
Задание выполняется так же как и задание 2, но при новой функции спроса.
Тесты 1.
Развитие международной торговли на современном этапе не предполагает (выберите правильный ответ):
а) рост удельного веса высокотехнологичной продукции в экспорте.
б) более высокие темпы роста мировой торговли по сравнению с мировым производством.
в) быстрый рост экспорта комплектующих изделий и полуфабрикатов.
г) высокие темпы роста цен на сельскохозяйственные товары. 2.
Фактический уровень таможенной защиты зависит от (выберите правильный ответ):
а) номинального уровня таможенной пошлины на импорт конечного товара.
б) номинального уровня таможенной пошлины на компоненты материальных затрат.
в) доли стоимости импортных компонентов материальных затрат в в цене конечного продукта при отсутствии таможенной пошлины.
г) от всего перечисленного. 3.
В ситуации оптимального тарифа величина импортной пошлины (выберите правильный ответ):
а) больше, чем прирост внутренней цены.
б) меньше, чем прирост внутренней цены.
в) равна приросту внутренней цены.
г) не влияет на изменение внутренней цены. 4.
Демпинг предполагает (выберите правильный ответ):
а) продажу товаров на мировом рынке по цене, ниже внутренней.
б) покупку товаров по ценам, выше мировых.
в) продажу товаров по трансфертным ценам.
г) оказание технического содействия развивающимся странам. 5.
Введение добровольных экспортных ограничений (выберите правильный ответ):
а) более выгодно стране-импортеру, чем импортные квоты.
б) приносит выигрыш и стране экспортеру, и импортеру.
в) выгодно стране-экспортеру.
г) нет правильного ответа. 6.
К формам скрытого протекционизма можно отнести (выберите правильный ответ):
а) технические барьеры.
б) санитарные нормы.
в) внутренние налоги.
г) государственные закупки местной продукции.
д) все перечисленное верно. 189
Еще по теме Импортная пошлина как средство фиксации валютного курса Исходные данные и задание:
- Тарифная защита страны во внешней торговле страны с «малой» экономикой Исходные данные и задание
- Вопрос 12. Валютная система и ее эволюция. Понятие валютного курса, факторы ее определяющие. Регулирование валютного курса.
- 6.2.Нетарифные барьеры. Барьеры экономического характера. Пошлины, налоги, сборы, импортные депозиты, меры валютного регулирования. Административные барьеры. Эмбарго, лицензирование, квотирование, «добровольное» ограничение экспорта, стандарты и технические нормы.
- Исходные данные
- Задача. Свободная торговля и введение импортной пошлины.
- I. Исходные данные
- Исходные данные и предпосылки
- Исходные данные для предынвестиционных исследований бизнес-проекта
- 11. Содержание плана розничного товарооборота и исходные данные для его составления.
- Валютный курс как средство регулирования платежного баланса. Фиксированные и «плавающие» валютные курсы