<<
>>

23.3. Входной контроль поставок товаров на складе

На пути от первичного источника сырья до конечного потребителя собственность на грузы, образующие материальный поток, последовательно переходит от одного участника логистического процесса к другому.

В этих так называемых местах стыка происходит сверка фактических параметров материального потока с данными сопроводительных документов. По существу, в этих местах информационный поток, движущийся в значительной степени обособленно, «пристегивается» к материальному.

Фактический состав материального потока может отличаться от информации о нем. Управление же осуществляется на основе именно информации. Последовательная приемка на всем пути движения грузов позволяет постоянно актуализировать данные, составляющие информационный поток.

Материальный поток – это движение материальных ценностей, сохранность которых обеспечивается системой материальной ответственности. В местах стыка происходит передача материальной ответственности. Нельзя проектировать логистический процесс без понимания и учета специфики порядка передачи материальной ответственности. Следовательно, задача постоянного обновления и корректировки информации о материальных потоках – одна из наиболее актуальных задач логистической деятельности.

Сложность задачи обусловлена тем, что передача материальной ответственности зачастую происходит не непосредственно от одного владельца товара другому, а с участием логистических посредников – экспедиторских организаций.

Без возложения материальной ответственности на конкретных лиц сложно обеспечить сохранность груза на всем пути движения материального потока. Однако следует иметь в виду, что для участников логистического процесса, имеющих статус материально – ответственных лиц, безусловно, приоритетной задачей является не скорость, не надежность, не цена, а точное соответствие количественного и качественного состава потока данным сопроводительных документов.

Весь логистический процесс остановится, если материально – ответственное лицо не уверено в точном соответствии количества и качества товара данным сопроводительных документов.

Система материальной ответственности не должна тормозить логистический процесс. Следовательно, при проектировании логистических систем необходимо находить компромисс между различными системами, обеспечивающими сохранность материальных ценностей. Возможно, система без личной материальной ответственности принесет ущерб, но риск остановки процесса в связи с необходимостью актирования несоответствий может принести больший ущерб. Выход может быть найден в высоких гарантиях соблюдения качества и комплектности поставок, т. е. в том, чтобы функцию контроля взял на себя поставщик (например, поставка по системе "точно в срок") либо экспедитор (это войдет в их систему сервиса).

Традиционная система поставок требует организации входного контроля. Соответственно, все процедуры приемки должны быть четко спланированы, что позволит, не снимая материальной ответственности с конкретных лиц, снизить риск остановки логистического процесса.

Порядок приемки товаров регламентируется нормативными актами государства, а также условиями договора.

<< | >>
Источник: Лекции по логистике. 2020

Еще по теме 23.3. Входной контроль поставок товаров на складе:

  1. 1. Роль транспорта в цепи поставок товара
  2. 23.6. Отгрузка товаров со складов
  3. ФРАНКО (с завода (предприятия), со склада назначения, со склада отправителя, со склада изготовителя) (... в поименном месте) (EXW -Ex Works (... named place)
  4. 23.4. Использование метода Парето (20 / 80) для принятия решения о размещении товаров на складе
  5. 11.2. Контроль обліку особового складу
  6. Державний бюджет Швеції, склад і структура його доходів та видатків. Податковий контроль
  7. Поняття, склад і зміст інформаційного забезпечення автоматизованих систем обліку, контролю на підприємстві
  8. 3. Виды, функции и классификация складов. Логистический процесс на складе
  9. 2. Налоговый вычет "входного" НДС
  10. 8.4. Учет неотфактурованных поставок
  11. ТЕМА «ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ЗАКУПОК И ПОСТАВОК ТОВАРОВ»
  12. Глава 9. Разработка товаров: подход к разработке новых товаров и проблемам жизненного цикла товара
  13. 1. Принятие к учету "входного" НДС
  14. Учет материалов в пути и неотфактурованных поставок
  15. 3.2. Оценка эффективности применения минимаксных контрактов в проектах производства и поставок СПГ
  16. Структура цепи поставок предприятий энергетического машиностроения
  17. 1.1.2. Оптимизация поставок СПГ в рамках спотового арбитража
  18. 2.1.5. Методы расчета поставок
- Информатика для экономистов - Антимонопольное право - Бухгалтерский учет и контроль - Бюджетна система України - Бюджетная система России - ВЭД РФ - Господарче право України - Государственное регулирование экономики в России - Державне регулювання економіки в Україні - ЗЕД України - Инновации - Институциональная экономика - История экономических учений - Коммерческая деятельность предприятия - Контроль и ревизия в России - Контроль і ревізія в Україні - Кризисная экономика - Лизинг - Логистика - Математические методы в экономике - Международные экономические отношения - Микроэкономика - Мировая экономика - Муніципальне та державне управління в Україні - Налоговое право - Организация производства - Основы экономики - Политическая экономия - Размещение производительных сил (РПС) - Региональная и национальная экономика - Страховое дело - Теория управления экономическими системами - Управление инновациями - Философия экономики - Ценообразование - Экономика зарубежных государств - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика отрасли - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая безопасность - Экономическая география - Экономическая демография - Экономическая статистика - Экономическая теория и история - Экономический анализ -