<<
>>

Структура цепи поставок предприятий энергетического машиностроения

Цепь поставок предприятий энергетического машиностроения представляет собой сложную систему взаимосвязанных бизнес-единиц, объединенную отношением «поставщики - фокусная компания - потребители» в процессе создания и реализации промышленного оборудования для генерации и передачи электрической энергии.

Она охватывает процессы преобразования исходных материалов в готовую продукцию, а также процессы грузопереработки, хранения и доставки готовой продукции и материально-технических ресурсов.

Структура поставщиков и потребителей машиностроительной отрасли указывает на центральное положение отрасли в цепи взаимосвязанных вертикально-интегрированных товарных рынков России. Вертикально интегрированные компании представляет собой структуру, объединяющую совокупность предприятий, представляющих единую последовательную технологическую цепочку и созданную для оптимизации и контроля над всем циклом производственного процесса: проектирование оборудования (разработка конструкторской документации), производство оборудования, его транспортировка и продажа. Машиностроительный рынок, как никакой другой, зависим от металлургической промышленности. Наметившийся в последние годы

23

рост промышленного производства в машиностроительном комплексе напрямую связан с подъемом металлургической промышленности. Наблюдается тенденция покупки акций предприятий машиностроительного комплекса крупными российскими компаниями, прежде всего металлургическими, и компаниями, им подконтрольными. Так, группы «Сибирский алюминий» и ОАО «Северсталь», имеющие большой инвестиционный ресурс, создают вертикально­интегрированные структуры с участием крупных машиностроительных предприятий (ОАО «ГАЗ», ООО «Авиаресурс холдинг», ООО «РусПромАвто», ОАО «Павловский автобус» и ОАО «ЗМЗ», ОАО «УАЗ», соответственно). В вертикально интегрированные компании энергетического машиностроения в России входят скорее не предприятия, добывающие сырье, а производители/поставщики комплектующих материалов.

В качестве примера можно привести ОАО «Эм-Альянс», ОАО «Атомэнергомаш», ОАО «Ижорские заводы». Так ОАО «Атомэнергомаш» развивает компетенции в части системной интеграции с целью предложения комплексных решений - ядерный остров, турбинный остров, котельный остров, ветроэнергетическая установка, что является основой конкурентоспособности и основанием для увеличения выручки по проектам. Кроме того, в настоящее время предприятия энергетического машиностроения наращивают компетенции на постпродажной стадии обслуживания в секторе атомной энергетики, в секторе тепловой энергетики и секторе ветроэнергетики.

На рис.1.2. дана иллюстрация цепи поставок предприятий энергетического машиностроения.

В составе данной цепи выделены следующие основные (наиболее значимые звенья):

- поставщики металлопродукции, трубопроводной арматуры, др. материалов. Как уже было отмечено выше, предприятия машиностроения - потребители продукции металлургических

24

комбинатов. Энергомашиностроение - материалоемкое производство, основную долю материалов занимает металлопродукция различного типа. Также в качестве одного из основных материалов для производства оборудования для атомной и тепловой энергетики является трубопроводная арматура различного ассортимента;

Рис.1.2. Цепь поставок предприятий энергетического машиностроения

- поставщики комплектующих материалов. Это производственные предприятия, которые зачастую входят в одну группу с фокусным предприятием, одними из основных материалов их производства также являются металлоизделия. Отдельно отмечены зарубежные поставщики, т.к. во взаимоотношения вступают государственные органы, регулирующие таможенные отношения. Кроме этого, в связи с тем, что энергетика находится в зоне особого контроля и

25

регулирования государства, иностранные поставщики для поставки своей продукции на территорию Российской Федерации должны оформить ряд разрешений, и их продукция должна пройти соответствующие процедуры контроля (это соблюдения требований норм, правил и других нормативных документов Российской Федерации; соблюдения требований обязательной сертификации, установленных системой сертификации оборудования, изделий и технологий; наличия положительного опыта применения импортного оборудования, изделий, материалов и комплектующих; исключения ухудшения предусмотренных проектом характеристик (параметров) оборудования и систем, в которых предполагается использование импортного оборудования, изделий и комплектующих; наличия возможности проведения контрольных проверок и оценок качества оборудования, изделий, материалов и комплектующих в процессе изготовления (если оборудование, изделия, материалы и комплектующие были изготовлены к моменту заключения контракта на поставку), а также испытаний у Поставщика);

- проектные организации. Как правило, это проектные институты и инжиниринговые компании, которые разрабатывают проект и рабочую конструкторскую документацию (также часто являются аффилированными с фокусной компанией);

- производители энергетического оборудования.

Фокусные компании, являющиеся изготовителями оборудования для атомной, тепловой энергетике, газонефтехимической отрасли, для энергетики на возобновляемых источниках энергии (ветро- и солнечной энергетики);

- заказчики энергетического оборудования (например, Концерн Росэнергоатом, Атомстройэкспорт, ОГК, ТГК, др.). Энергетическая отрасль России такова, что фактически все предприятия, генерирующие энергию, входят в состав крупных холдингов, госкорпораций и т.п. В связи с этим первым потребителем (заказчиком) продукции

26

машиностроительных предприятий являются головные организации таких холдингов;

- потребители энергетического оборудования (АЭС, ТЭЦ, ГРЭС, др.) - предприятия, генерирующие энергию;

- логистические посредники;

- финансовые посредники.

Совокупность организованных, последовательно упорядоченных перечисленных выше звеньев и образует цепи поставок предприятий энергомашиностроительной отрасли, которые проводят потоки продукции от поставщиков до конечных потребителей.

Внутренняя оптимизация логистики снабжения, балансирование поставок между звеньями цепи поставок и координация с поставщиками по всей цепи создания добавленной стоимости продукции оказывает огромное влияние на финансовые результаты компании. Предметом настоящего диссертационного исследования является оптимизация логистики снабжения предприятий энергетического машиностроения. В рамках данной работы изучаются проблемы одной из функциональных областей логистической системы - логистики снабжения предприятий энергетического машиностроения (рис. 1.3). Такой выбор обусловлен следующими факторами.

Во-первых, как уже было указано выше энергетическое машиностроение - материалоёмкое производство, т.е. доля затрат на материалы в себестоимости продукции высока и, как следствие, высокий уровень издержек на закупки материалов.

В связи с тем, что рычаг снабжения оказывает наибольшее, по сравнению с другими рычагами, влияние на рентабельность бизнеса компании, целесообразно осуществлять процедуры оптимизации именно в этом направлении.

27

28

Рис.1.3. Логистическая система предприятия энергетического машиностроения

Во-вторых, предприятия энергетического машиностроения производят оборудования для генерации и передачи электрической энергии. Основным критерием, определяющим возможность энергогенерации, является безопасность эксплуатации энергетического оборудования.

Одним из факторов сбоя в работе оборудования может послужить использование для его изготовления некачественных/бракованных материалов. Кроме прямой угрозы жизни и здоровью обслуживающего персонала, материальных потерь при разрушении дорогостоящего оборудования, аварийные ситуации могут привести к прекращению снабжения потребителей электроэнергией и теплом, что также приводит к появлению новых видов опасности, связанных с нарушением жизнедеятельности человеческого сообщества. Поэтому на предприятиях, производящих энергооборудование, контролю поставляемых материалов уделяется особое внимание.

1.2.

<< | >>
Источник: Мазунина Оксана Анатольевна. ОПТИМИЗАЦИЯ ЛОГИСТИКИ СНАБЖЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ (НА ПРИМЕРЕ ПРЕДПРИЯТИЙ ЭНЕРГОМАШИНОСТРОЕНИЯ). Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Москва - 2012. 2012

Еще по теме Структура цепи поставок предприятий энергетического машиностроения:

  1. Особенности закупочной деятельности на предприятиях энергетического машиностроения
  2. Глава 1. Анализ закупочной деятельности предприятий энергетического машиностроения
  3. Организационный механизм реализации оптимизационных решений в логистике снабжения для предприятий энергетического машиностроения
  4. 1. Роль транспорта в цепи поставок товара
  5. Обзор состояния рынка энергетического машиностроения
  6. Глава 2. Особенности задач управления закупками на рынке энергетического машиностроения как задач многокритериальной оптимизации
  7. Энергетическая стратегия России и глобальная энергетическая безопасность
  8. 11.5 Аналитическое и графическое определение точки безубыточности предприятий машиностроения
  9. 1 Научио-методические основы разработки стратегического планирования развития предприятий машиностроения
  10. Асланов Мустафа Аждар оглы. Стратегия маркетингового развития конкурентоспособного производства предприятий машиностроения (на примере предприятия геофизического оборудования). Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Москва - 2005, 2005
  11. 22.2. Экономика предприятия производственная структура предприятия и его подразделений; организация управления производством, его планирование, обслуживание на предприятии
  12. 5.2.7.География машиностроения
  13. 23.2. Экономика предприятия организационно-правовые формы предприятий и объединений, акционерные, частные и смешанные производственно-хозяйственные структуры
  14. Машиностроение.
  15. Вопрос 86. Трудовые ресурсы организаций (предприятий), структура персонала. Производительность труда и ее роль в повышении эффективности работы предприятия
- Информатика для экономистов - Антимонопольное право - Бухгалтерский учет и контроль - Бюджетна система України - Бюджетная система России - ВЭД РФ - Господарче право України - Государственное регулирование экономики в России - Державне регулювання економіки в Україні - ЗЕД України - Инновации - Институциональная экономика - История экономических учений - Коммерческая деятельность предприятия - Контроль и ревизия в России - Контроль і ревізія в Україні - Кризисная экономика - Лизинг - Логистика - Математические методы в экономике - Международные экономические отношения - Микроэкономика - Мировая экономика - Муніципальне та державне управління в Україні - Налоговое право - Организация производства - Основы экономики - Политическая экономия - Размещение производительных сил (РПС) - Региональная и национальная экономика - Страховое дело - Теория управления экономическими системами - Управление инновациями - Философия экономики - Ценообразование - Экономика зарубежных государств - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика отрасли - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая безопасность - Экономическая география - Экономическая демография - Экономическая статистика - Экономическая теория и история - Экономический анализ -