<<
>>

Машиностроение.

Эта отрасль в настоящее время определяет динамизм развития большинства во многих странах региона. Характерна специализация на производстве отдельных частей и компонентов для последующего экспорта и сборка из импортных деталей и узлов.

Одна из ведущих отраслей машиностроения - электронная, специализирующаяся на производстве транзисторов, микросхем. Она дает основную по стоимости долю машиностроительного экспорта Малайзии, Филиппин, Таиланда. Выделяются также производство бытовой радио- и электротехники, динамично

развивающиеся в Сингапуре, Малайзии, Таиланде. Располагаются предприятия электронного и электротехнического машиностроения в столичных агломерациях и зонах экспортного производства, крупнейшая из которых расположена на малазийском острове Пинанг.

Транспортное машиностроение представлено судостроением и судоремонтом (Сингапур, Джакарта, Сурабая, Бангкок, Келанг, Джорджтаун, Баттеруэрт, Манила, Хошимин, Янгон), сборкой и ремонтом автомобилей, мотоциклов, велосипедов (Мингапур, Куала-Лумпур, Джакарта, Бангкок, Манила, Ханой). Крупнейший центр многоотраслевого машиностроения в регионе - Сингапур, он специализируется на производстве наукоемкой техники: измерительных приборов, навигационной и коммуникационной аппаратуры, оргтехники.

7.2.5. Текстильная, пищевая, деревообрабатывающая промышленность. В

большинстве стран региона (исключение составляют Сингапур, Малайзия и Бруней) эти отрасли лидируют по стоимости продукции и занятости. Наиболее крупные текстильные центры - столичные районы, города Явы (Индонезия), Висайских островов (Филиппины).

Развиваются рисоочистка, сахарная, маслобойная, табачная отрасли, они привязаны к ареалам выращивания соответствующих культур и крупным городам.

Лесопиление и деревообработка сосредоточены в портовых городах, предприятия отрасли производят продукцию на экспорт.

В целом, в территориальной структуре промышленности Юго-Восточной Азии распространены следующие центров обрабатывающей промышленности (рис. ):

Многоотраслевые центры с широким набором отраслей.

В них обязательно присутствуют различные подотрасли машиностроения, химическая, пищевая, текстильная, деревообрабатывающая отрасли; в некоторых имеется металлургическая база. К этому типу относятся столицы и крупнейшие города наиболее развитых стран.

Многоотраслевые центры с "выпадением" некоторых отраслей (химии, черной металлургии). Машиностроение в них представлено сборочными и ремонтными предприятиями. Это, как правило, столицы менее развитых стран (Вьентьян, Лаос), крупнейшие города периферийных районов (Мандалай, Моламьяйн, Медан, Уджунгпанданг).

Центры тяжелой промыленности: преимущественно это города-спутники столичных и других крупных агломераций (Чонбури, Бьенхоа), крупные универсальные порты (Джорджтаун, Баттеруэрт).

Узко специализированные центры в ресурсных районах и портах ввоза-вывоза:

цветной металлургии (Сароако, Пхукет, Куала-Танджунг, Каобанг), нефтепереработки (Сирича, Думай, Лутонг, Чунчаун и др.), переработки натурального каучука (Малакка).

Небольшие центры пищевой, текстильной и деревообрабатывающей отраслей (в

сочетании или по отдельности). Преобладают в сельскохозяйственных районах всех стран.

<< | >>
Источник: А. А. Глушко Л. И. Рябинина. ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СТРУКТУРА ХОЗЯЙСТВА СТРАН АТР ВЛАДИВОСТОК 2003 г. 2003

Еще по теме Машиностроение.:

  1. 5.2.7.География машиностроения
  2. Современное машиностроение в мировой экономике
  3. Особенности закупочной деятельности на предприятиях энергетического машиностроения
  4. Обзор состояния рынка энергетического машиностроения
  5. Структура цепи поставок предприятий энергетического машиностроения
  6. Сравнительный анализ лесопромыпшенного комплекса, металлургии и машиностроения России
  7. 1.1. Анализ ситуации в машиностроении Российской Федерации
  8. 11.5 Аналитическое и графическое определение точки безубыточности предприятий машиностроения
  9. Глава 1. Анализ закупочной деятельности предприятий энергетического машиностроения
  10. 1 Научио-методические основы разработки стратегического планирования развития предприятий машиностроения
  11. Организационный механизм реализации оптимизационных решений в логистике снабжения для предприятий энергетического машиностроения
  12. Два столпа промышленного сектора: лесная промышленность и машиностроение
  13. Глава 2. Особенности задач управления закупками на рынке энергетического машиностроения как задач многокритериальной оптимизации
  14. Асланов Мустафа Аждар оглы. Стратегия маркетингового развития конкурентоспособного производства предприятий машиностроения (на примере предприятия геофизического оборудования). Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Москва - 2005, 2005
  15. Содержание
  16. 12.Состояние и проблемы машиностроительного комплекса и легкой промышленности России.
- Информатика для экономистов - Антимонопольное право - Бухгалтерский учет и контроль - Бюджетна система України - Бюджетная система России - ВЭД РФ - Господарче право України - Государственное регулирование экономики в России - Державне регулювання економіки в Україні - ЗЕД України - Инновации - Институциональная экономика - История экономических учений - Коммерческая деятельность предприятия - Контроль и ревизия в России - Контроль і ревізія в Україні - Кризисная экономика - Лизинг - Логистика - Математические методы в экономике - Международные экономические отношения - Микроэкономика - Мировая экономика - Муніципальне та державне управління в Україні - Налоговое право - Организация производства - Основы экономики - Политическая экономия - Размещение производительных сил (РПС) - Региональная и национальная экономика - Страховое дело - Теория управления экономическими системами - Управление инновациями - Философия экономики - Ценообразование - Экономика зарубежных государств - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика отрасли - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая безопасность - Экономическая география - Экономическая демография - Экономическая статистика - Экономическая теория и история - Экономический анализ -