ОСНОВНЫЕ СОЦИАЛЬНЫЕ, ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ГОРОДА
>кономика города. Экономика города определяется социальными, технологическими, эколого-экономическими и политиче- v к и ми факторами, которые рассматриваются на трех уровнях [6]: факторы общеэкономической конъюнктуры города (социально-экономические связи города в системе региона, области, го- 4 v -іарства);
факторы местоположения участка в общей пространственной • іруктуре города;
локальные факторы, характеризующие обстановку на участке и сю ближайшем окружении.
Из анализа пространства национальной экономики следует, їй» экономическая жизнь страны наиболее сконцентрирована именно на урбанизированных (городских) территориях, количе- .
і вен но представляющих лишь несколько процентов общей площади страны. Город является центром экономической жизни при- іеіающей территории.Город (городской округ), кроме того, является муниципальным образованием с местным самоуправлением, муниципальной і обственностью, своим местным бюджетом. В городе в высокой а смени сконцентрированы: население и производство; социально-экономические проблемы; платежеспособный спрос; потребление товаров и услуг.
Концентрация населения и производства в городах. Положительную роль как для производителя, так и для потребителя товаров и s t луг играет концентрация населения и производства. Она создает м»мпактный, относительно емкий рынок потребительских товаров. Например, фирма, разместившая в городе свое предприятие, мы пускающее один из таких товаров (например, обувь), получает мшможность вести производство в достаточно широких масшта- Для многих видов производства подобное увеличение его масні і лба позволяет получить существенную экономию на некоторых им дах издержек производства, что в целом повышает рентабельна >сть предприятия. Это сокращение затрат может быть обусловлено возможностями более эффективного использования некото- рых ресурсов при хорошо организованном процессе производства (прежде всего за счет уменьшения доли постоянных издержек в цене товара).
Некоторое снижение издержек на закупку отдельных видов сырья может быть также получено в результате оптовой скидки при его массовых закупках. Подобный вид экономии можно назвать внутрифирменной экономией от роста масштаба производства, для краткости ее называют внутренней экономией масштаба. Вместе с тем концентрация населения и предприятий в городе создает отрицательные внешние эффекты, которые называют внешней дезэкономией. Переполненность улиц, станций, вагонов метро, транспортные пробки на магистралях, перегруженность телефонных линий, шум, разные виды загрязнения городской среды, психическое напряжение и нервная усталость — типичные примеры подобных эффектов.Существенные резервы экономии могут быть связаны с сокращением транспортных издержек. Например, если спрос населения города не достаточен для того, чтобы обеспечить реализацию всей выпускаемой фирмой продукции, то фирме необходимо вывозить часть товара для продажи в соседние города. Соответственно появляются значительные дополнительные расходы на оплату транспортировки готовой продукции. Рост численности населения города, снижая зависимость от внешних факторов, позволяет сократить такие виды издержек.
В частности, предприятия, выпускающие женскую одежду, и типографии размещаются в центральных городах, где сконцентрирован их рынок, что обеспечивает им высокий уровень экономии на издержках транспортировки и сбыта.
Для экономики города весьма типична ситуация кумулятивных эффектов, последовательно усиливающих концентрацию населения и производства в городе. Так, например, рост грузооборота нью-йоркского порта стимулировал размещение в нем ряда предприятий. В свою очередь концентрация рабочей силы порта и этих предприятий на относительно малой территории способствовала созданию емкого рынка сбыта, что стимулировало размещение других предприятий, ориентированных на близость к рынку. Некоторые из всех этих предприятий выпускали продукцию промежуточного характера, которая являлась сырьем для предприятий, обеспечивающих следующую фазу переработки.
Те из них, которые ориентировались на близость к месту производства сырья, получили стимул для размещения своих заводов в Нью-Йорке, что увеличило население и тем самым емкость рынка сбыта.Наряду с этими двумя видами экономии концентрация предприятий может создать для них дополнительные преимущества, связанные с возможным снижением стоимости закупаемых ими ресурсов. Подобная экономия достигается за счет эффектов масштаба внешних по отношению к производственному процессу 1>тч магривасмых фирм. Полому часто ес и.импліоі внешней жо- ночиен чго у капи наем на ее источник, расположенный пне фирмы Іі іо же время, поскольку она досип ас гея 6л а і одари совместному размещению многих фирм, ес ириниго нап.івап> экономией, ы>\г /<*< инной аг итерацией.
[ іч большинства производств большую роль играют виды про и іводсгвенного обслуживания, обеспечиваемые самим городским чо іийствомі электроснабжение, газоснабжение, водоснабжение, |>о<ч печение теплом, телефонная связь, канализация, работа служім очистки и т.д. Как правило, эти ресурсы обеспечиваются либо предприятиями непосредственно подчиненными городским власнім и относящимися к общественному сектору, либо предприя- шнми, работающими под жестким контролем этих властей (что характерно для таких естественных монополистов, как, например, телефонные компании). Подобные службы города являются важным источником внешней экономии, в совокупности они Ф<армируют инфраструктуру города. Весьма существенна роль гори 1ов как центров распространения важной деловой информации и инновационных знаний. Система сложившихся внутри города каналов распространения подобной информации, которая обеспечивает ее доступность при весьма низких затратах, является, по і ущсству, некоторой информационной инфраструктурой.
Для экономики города важна экономия, связанная с достаточно высоким уровнем квалификации рабочей силы, сконцентрированной и юроде.
І а ким образом, город формирует весьма сложное специализированное экономическое пространство, определенные слои которою выступают в качестве инфраструктуры. Они обеспечивают промежуточной продукцией (товарами или услугами) фирмы бо- ь-с высокого слоя, которые находятся ближе к конечному потребителю.
Еще по теме ОСНОВНЫЕ СОЦИАЛЬНЫЕ, ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ГОРОДА:
- 7.3. Особенности технико-экономического, социально-экономического, финансово- экономического, маркетингового, экономико-экологического анализа
- 12. Социально-экономическое и экологическое воздействие
- 7.1. Влияние рынка жилья на социально-экономическое состояние города
- 12. Социально-экономическое и экологическое воздействие
- 5.5. Природопользование экономическая география и регионалистика основы экологического нормирования, региональные эколого-экономические проблемы Российской Федерации и других членов СНГ; международное сотрудничество в природоохранной деятельности; проблема структурной перестройки хозяйства регионов с высокой концентрацией производительных сил и большой антропогенной нагрузкой; внешнеэкономические связи России и ее регионов
- 12. Социально-экономическое и экологическое воздействие
- Проблема города
- 10.1. Социология социальные движения, источники социального напряжения; социальные конфликты и логика их разрешения; социальные изменения; глобализация социальных и культурных процессов в современном мире; социально-культурные особенности и проблемы развития российского общества, возможные альтернативы его развития в будущем; методология и методы социологического исследования
- 1. Проблемы социально-экономического развития и их отражение в экономических теориях.
- 5.3. Экологические проблемы регионов, пути их решения
- Глобальная экологическая проблема
- Экологические проблемы в РК, способы их решения
- глобальные социально-экономические проблемы
- Экономическая политика и социальные проблемы
- 29.1. Социально-экономическая сущность основного капитала и основных фондов и задачи их статистической характеристики
- Глобальные экологические проблемы
- ПРИЛОЖЕНИЕ В Международные стандарты в области социальной и экологической ответственности компаний[§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§]
- 2. Регион как социально-экономическая система. Основные элементы территориально-экономических подсистем, межрегиональные и региональные взаимосвязи.