24. Сущность электронной торговли, ее преиму- I щества и недостатки

I В последние десятилетия XX в. образовалось новое Ї пространство всемирной информационно-цифровой I (виртуальной) реальности, которая сосуществует с і обычной физической реальностью и изменяет и допол- I няет традиционные международные отношения.

Я

публичные и частные биржи. Публичные биржи организуются на основе специального законодательства о биржах с участием органов государственного управления. Их деятельность носит открытый, публичный характер с точки зрения возможности участия любых предпринимателей и отчетности о своей деятельности.

мового масла. По этому контракту стоимостью 70 млн долл. предполагалось создание «под ключ» совместного предприятия на территории Малайзии для производства полупродуктов из пальмового масла, которые в качестве компенсации должны были поставляться компании для дальнейшего производства детергентов, косметики и туалетных принадлежностей. Соглашения типа байбэк в зависимости от уровня и размеров взаимных поставок различаются в основном тем, что стоимость встречной поставки компенсационных товаров от импортера превышает стоимость поставляемого экспортером оборудования или же, наоборот, оказывается ниже этой стоимости. Эти различия определяют как структуру и содержание обслуживающих данные сделки контрактов, так и принципы ценообразования на продукцию, выступающую в качестве суррогата платежных средств.

тов, сопутствующих сделке. Созданные для управления внешнеэкономической сделкой технологии позволяют предпринимателям передавать информацию с помощью современных информационно-компьютерных систем, достигая при этом значительного улучшения в точности, скорости и эффективности, с которой коммерческая сделка может быть заключена, подтверждена и выполнена.

Появление нового метода международной торговли, с одной стороны, дало международному бизнесу ряд преимуществ, а с другой стороны - выявило в качестве недостатков ряд проблем, классифицируемых как барьеры е-коммерции, вызываемые основным противоречием: между глобальной природой интернет-среды и национально локализованными особенностями реальных сред продавца и покупателя. В то же время развитие информационных технологий, совершенствование международной и национальных политико-правовых сечений окружающей среды бизнеса и совершенствование маркетинговой микросреды ведут к тому, что возможность компаний действовать в киберпространстве является их действительным глобальным конкурентным преимуществом. Это преимущество, в конечном итоге, может быть сведено к двум основным его проявлениям:

- существенная по сравнению с традиционными методами экономия как времени, так и средств на предконтрактной работе и во время сопровождения контракта;

- глобальный доступ к потенциальным рынкам, не зависящий от таких весомых «довиртуальных» аргументов, как размер международной компании и географическое местоположение ее штаб-квартиры.

гичных поставок/проектов. Особенно важную роль играют торги в тех случаях, когда поставка/проект не имеет в прошлом аналогов. Такое особенно часто встречается при разработке новых систем вооружений и военной техники. Международная практика конкурсного выбора по- ставщика/подрядчика показала существование следующих трех основных форм торгов: неформальные торги, открытые и закрытые. '

Услуга - это полезная деятельность, направленная на удовлетворение определенных потребностей населения и общества. Международная торговля услугами по сравнению с торговлей товарами имеет следующие особенности:

- регулируется не на границе, а внутри страны соответствующими положениями внутреннего законодательства. Отсутствие или наличие факта пересечения услугой границы не может выступать критерием экспорта услуги (равно как и валюта, в которой эта услуга оплачивается);

- услуги не подлежат хранению.

- производство и реализация услуг имеют большую государственную защиту, чем сфера материального производства и торговли. Транспорт, связь, финансовые и страховые услуги, наука, образование, здравоохранение во многих странах находятся в полной или частной собственности государства или же под строгим его контролем;

- международная торговля услугами находится в тесной взаимосвязи с торговлей товарами и оказывает на нее сильное воздействие. Например, велико воздействие услуг на торговлю наукоемкими товарами, требующую больших объемов технического обслуживания, информационных и различных консультационных услуг;

- не все виды услуг в отличие от товаров являются предметом торговли.

Услуги, поступающие преимущественно в личное потребление, не могут быть вовлечены в международный

В мировой торговле услугами транспорт, уступая туризму, занимает значительное место, составляет четверть мирового экспорта услуг на протяжении последнего десятилетия. Транспортные услуги играют большую роль в обеспечении эффективности и конкурентоспособности торговли товарами. Вместе с тем они являются важным самостоятельным источником валютных поступлений. Судоходство составляет 50% экспорта услуг таких стран, как Япония, Великобритания, Германия и Норвегия. На рынке грузовых и пассажирских транспортных услуг доминируют США, Великобритания, Франция. Транспорт специализируется на перемещении материальных объектов. Его функции включают соединение производственных ресурсов в процессе воспроизводства, обеспечение их доступа и готовых товаров на рынок. Параметром роли транспорта во внешнеторговых отношениях, отражая тесную связь торговли товарами и услугами, является категория «транспортная составляющая» - отношение фраета (стоимость перевозки) к стоимости перевозимого груза. Одновременно транспорт является энерго- и материалоемким сектором хозяйства с длительным инвестиционным циклом, поэтому на его долю приходится около 20% мировых основных фондов, и он заметно влияет на формирование ВВП, составляя в разных странах от 4 до 9% его структуры. Повышение эффективности внешней торговли российских участников внешнеэкономической деятельности обусловлено качественным транспортным обслуживанием российскими транспортными и экспедиторскими организациями. При анализе транспортных услуг используется показатель грузооборота, который показывает, насколько приходится переместить тонну фуза, чтобы создать 1 долл. ВВП.

27.