5. Транспортное обслуживание ВЭС

1. Сущность и виды международных перевозок.

2. Базисные условия поставок товаров

3. Отгрузочные документы. Конвенции и соглашения о перевозках.

1. Сущность и виды международных перевозок

Под транспортными операциями понимается обеспечение перевозки груза на участках АБ, БВ, ВГ.

Транспортные операции считаются международными, если они связаны с перемещением внешнеторговых грузов на внешних, относительно страны продавца и страны покупа--теля, участках маршрута перевозки (БВ).

Международного транспорта не существует. Железнодорожная транспортировка производится транспортом той страны, по чьей территории груз перемещается.

Виды перевозок:

> Прямые международные сообщения - груз перевозится одним видом транспорта.

> Смешанные (комбинированные) сообщения - при международной перевозке последовательно используются два и более видов транспорта.

> Прямая смешанная - смешанная перевозка оформлена одним сквозным транспортным документом, покрывающим все виды транспорта.

Суммарный объем мировых внешнеторговых грузопотоков в межконтинентальных сообщениях оценивается величиной 4... 4.5 млрд. т в год. Виды транспорта:

В морском судоходстве существует две формы организации:

1. Линейное (регулярное) судоходство. Организуется на устойчивых географических направлениях (многолетних). Традиционная форма договора - коносамент.

2. Трамповое (нерегулярное) судоходство. Договор носит форму чартера, в котором отмечаются:

> Стивидор - осуществляет погрузочно-разгрузочные работы

> Диспач - вознаграждение за более быструю погрузку, выгрузку, доставку.

> Демередж - штраф за промедление

> и др.

Транспортные операции поручаются экспедиторским фирмам. Экспедиторские фирмы - транспортные посредники.

2. Базисные условия поставок товаров

(Базисные, т.к. составляют основу цены).

Базисные условия поставки в контракте купли-продажи - это условия, которые:

1. распределяют обязанности экспортера и импортера по доставке товара,

2. устанавливают момент перехода риска случайной гибели или повреждение товара с экспортера на импортера,

3. определяют кто оформляет таможенные формальности и оплачивает пошлину.

Те расходы, которые несет экспортер, включаются в цену товара. Условия поставок -базисные, т.к. устанавливают базис цены товара (составляют в среднем 40-50 % в общей цене товара).

Существует 13 вариантов распределения обязанностей в ИНКОТЕРМС - международных правилах по толкованию торговых терминов. Этот документ содержит конкретизацию трактовки и толкование отдельных торговых терминов. Каждые 10 лет выходит новая редакция. Сейчас - ИНКОТЕРМС-2000.

13 терминов разделены на 4 группы.

1. "Е" - отгрузка

ExWorks - отгрузка с завода (экспортер никаких обязательств не несет)

2. "F" - основная перевозка не оплачена

FCA - франко-перевозчик

FAS - свободен у борта корабля

FOB - свободен на борту - груз пересек релинг корабля (поручни) - риск на импортере.

3. "С" - основная перевозка оплачена

СРТ, CFR - оплата перевозки без страхования

С1Р, CIF - оплата перевозки, включая страховку

4. "D" - прибытие

DAF - поставка на границе

DES - поставка с судна

DEQ - поставка с причала

DDU - поставка без оплаты таможенных пошлин

DDP - поставка с оплатой таможенных пошлин

Ниже приведена схема базисных условий для морских перевозок.

3. Отгрузочные документы. Конвенции и соглашения о перевозках

Правовой статус коносамента определяется брюссельской конвенцией об унификации правил о коносаменте 1924 г. - Гаагские правила.

В 1978 г. принята конвенция ООН о морской перевозке грузов - Гамбургские правила.

Морские перевозки пассажиров и багажа регулируются Афинской конвенцией 1974 г

Железнодорожные сообщения - конвенцией КОТИФ в редакции 1980 г.

Воздушные сообщения - конвенция 1929 г., дополненная протоколами: Гаагским (1955 г.), Гватемальским (1976 г.) и Монреальским (1975 г.).

Автомобильные сообщения - конвенции КДПГ (1961 г.) и ДОПОГ (1968 г.)

На схеме приведены основные виды международной транспортной документации.

Международная транспортная документация