§ 5. Транспортная промышленность.

Мы имеем сведения о циклических изменениях заработной платы в транспортной промышленности главным образом относительно Германии. Для железных дорог и торгового судоходства эти сведения представляют на этот раз характер известной общности, обычно отсутствующий у большинства немецких цифр, полученных из того ж© источника.

Средние колебания вычислены Ку- чинским по официальным данным, относящимся в общему числу служащих и рабочих каждой специальности. В отношении Англии мы имеем данные, относящиеся к 27 компаниям железных дорог Соединенного королевства. Таблица VI дает смену максимумов и минимумов заработной платы в транспортном деле.

Эта таблица указывает на существование циклических колебаний заработной платы; однако понижения заработной платы большею частью кратковременны и незначительны. На германских железных дорогах после кризиса 1900 г., вместо понижения, наблюдается только некоторое замедление повышения.

'Следовательно, 'можно наблюдать 3 разновидности отражения экономической депрессии на заработную плату. За повышением заработной платы в период экономического подъема следует: или падение, или стационарность, или, наюонйц только замедление повышения заработной платы.

Таким образом, во всех рассмотренных индустриях мы нашли более или менее ясные, более или менее правильные, имеющие более или менее одинаковое течение, ритмические колебания заработной платы. Правда, наши наблюдения не касались всех отраслей промышленности и всех промышленных стран. Очень возможно поэтому, что в некоторых промышленностях не найдется и следов циклических колебаний заработной платы так же как будут обнаружены промышленности, где цены не подчиняются общему ритму. Однако наши таблицы, относящиеся как к общим индексам заработной платы, так и к движениям заработной платы большого числа отдельных отраслей промышленности, достаточны для установления циклических колебаний заработной платы для большинства рабочих в производствах Англии, Соединенных штатов и Германии, а также во Франции, по крайней мере для рабочих угольных и железных копей.

Ритм заработной платы представляет почти повсюду идентичный или очень сходный характер.

Таблица I. Смена максимумов и минимумов общих индексов заработной

платы

Индексы Вуда для Англин[31]		\| Заработная плата в		Соединенных	штатах
Годы	Индексы	j Годы	Долларов в день	Годы	Индексы недельной зарплаты
1852	100	1872	2,45	1892	101,3
1856	116	1876	2,18	18 94	97,7
1858	110	1884	2,49	1903	112,3
1866	132	1886	2,47	1904	1122
1869	130	1892	2,56	1907	122,4
1874	156
1879	146
1884	150
1886	148
1891	163
1895	162
1901 t	179
1905	174
1907 •	190

Таблица П.

Смена максимумов и минимумов заработной платы в рудниках

Угольные коли				Металлические рудники
		Дневная зараб.				!
Средняя днев		плйта рудокопов		Средн. годовая		ІДневн. заработн.		Дневн. зара-
ная заработная		в собств. смы		зараб. плата на		плата на желез		бот.плата на
плата во Фран		сле	слова,	желез и.	рудник.	ных рудниках		рудниках
ции		в районе		во Франции		во Франции		Оберхарца
		Дортмунд
годы	франки	годы	марки	годы	франки	годы	франки	годы \| марки
1852	2,04	1879	2,55	1856	442	1832	3.87	j 1886 1,97
1858	2,55	1883	3.15	1857	440	1887	3,57	1890 ! 2,04
1860	2,50	188S	2,92	1866	654	1892	4,08	1892 ! 2,02
1868	2.96	1891	4,08	1870	643	1894	3,67	1901 : 2,26
1870	3,04	18 93	3,71	1873	846	1901	4,44	1903 1 2,28
1874	3,56	1900	5,16	1874	843	1902	4,42	1907 і 2,77
		1902	4,57	1882	1 010	1910	5,91	;
1883	3,84	1907	5,98	1886	863			і
1888	3,71			1892	1025
1892	4,24			1894	943			,
1898	4,10 J			1901	1 156			'
19«gt;1	4.82			1902	1 149
1905	4,53			3 908	1 5і.6..			і
1908	4,96			1939	1 512
1909	4,97							J

Таблица III. Смена максимумов и минимумов заработной платы в метал лургической промышленности

А н г л и я і		Соединенные Штаты2				Германия2
а « о Рч	Индексы эаработн. платы во всей металлургии. промышленности	Индексы часовой заработной платы в производстве:				Средн. еже-, дневн. зараб. плата в пред- прият. Круп- па н Эссена		Средн. годовая заработн. плата на фабр, локом. в Мюнхене
а « о Рч	Индексы эаработн. платы во всей металлургии. промышленности	годы	железа и стали в брусьях	годы	бессеме ровской стали	годы	мар ки	годы	мар ки
1851	66	1890	110	1891	115	1853	1,33	1871	740
1856	73	1894	90	1897	86	1857	1,99	1875	1074
1861	71	1903	136	1903	132	1858	1,97	1879	965
1866	77	1904	126	1904	115	1864	2,57	1882	1016
1868	74	1907	140	1906	134	1865	2,31	1886	925
1877	86					1875	3,89	1892	1 104
1879	82					1879	3,02	1895	1 063
1883	89					1882	3,57	1900	1 180
1886	83					1884	3,55	1905	1 112
1891	93					1893	4,19	1906	1252
1895	90					1894	4,06
1901	100					1900	4,78
1904	98					1902	4,52
						1906	5,35
		л				1908	В,36

Таблица IV. Смена максимумов и минимумов заработной платы в хлоп-

Англия	*	Соединенные штаты ®
	индексы ежене-		индексы часо
Годы	дельной зара	Годы	вой заработной
	ботной платы		платы
1850	50	1893	104
1857	. 58	1896 . . . /	97
1858	58	[1896	105,
[1861	64	1899	97І
1864	62]	1903	123
1868	74	1904	120
1869	73	1907	157
1877	88
1879	78
1884	85
1886	83
1892	95
1894	94
1901	101
1903	99
1906	107

Таблица V. Смена максимумов и минимумов заработной платы в строительной и мебельной промышленностях

Англия і		Соединенные штаты [32]				Германия [33]
годы	зя о ® § о о, И В я И • Б"[34] Ч и 2 а © Я u h ф а в ч ® о я 3 s 3	Плотнив		Столяр		Дневная заработн. плата*
						каменщика в Дрездене летом		столяра в Нюренберге
		годы	долларов в день	годы	долларов в день	годы	марки	годы	маркн
1848 1853 1857 1859 1866 1869 1877 1879 1886 1900	58 58 66 66 75 75 90 87 87 100	1872 1878 1884 1887 1893	2,60 2,28 2,60 2,53 2,67	1872 1876 1882 1887 1892	2,32 2,11 2,39 2,35 2,47	1871 1873 1883 1890 1893 1899 1902 1908	2.42 4,07 3,96 3,74 4,60 4.30 5.31	1878 1884 1893 1895 1900 1907	2,33 3,00 2,83 3,45 3.20 3.69 3,87
		Индексы часовой зар. платы		Индексы часовой зар. платы
		1893 1895 1903 1904 1907	103 98 131 130 152	1892 1898 1902 1903 1906	104 96 115 117 128

Таблица VI. Ритм максимумов и минимумов заработной платы в транс-

портном деле

Г е		р м	а в	и я	і	А н	г л н	я [35]
Средняя месячная заработн. плата моряков в германск. торговом флоте		Средняя дневная зар. плата вспомог, персонала и рабочих на госуд. ж. д. в Пруссян		Средняя месячн. зар. плата кучеров в промышлен. предприятиях Берлнна		Средняя недельная заработная плата служащих железных дорог в Англии
годы	марки	годы	марки	годы	марки	годы	шилл.	долл.
1874	59,44	1896	2,41	. 1881	18	1896	24
1880	43,00	1900	2,72	1885	20	1899	25	3
1883	47,74	1903	2,78	1887	19	1903	24	10
1887	44,30	1907	3,18	1890,	-21	1907	25	10
1891	56,81			1891	20	1908	25	0
1894	51,16			1892	24
1902	61,96			1903	23
1904	61,74			1908	28,5
1906	63,78

<< | >>

↑

Источник: Афтальон (Афталион) А.. Периодические кризисы перепроизводства. - М.-Л.: Гос. изд-во, 1930. Директмедиа Паблишинг Москва. 2008

Еще по теме § 5. Транспортная промышленность.:

- Информатика для экономистов - Антимонопольное право - Бухгалтерский учет и контроль - Бюджетна система України - Бюджетная система России - ВЭД РФ - Господарче право України - Государственное регулирование экономики в России - Державне регулювання економіки в Україні - ЗЕД України - Инновации - Институциональная экономика - История экономических учений - Коммерческая деятельность предприятия - Контроль и ревизия в России - Контроль і ревізія в Україні - Кризисная экономика - Лизинг - Логистика - Математические методы в экономике - Международные экономические отношения - Микроэкономика - Мировая экономика - Муніципальне та державне управління в Україні - Налоговое право - Организация производства - Основы экономики - Политическая экономия - Размещение производительных сил (РПС) - Региональная и национальная экономика - Страховое дело - Теория управления экономическими системами - Управление инновациями - Философия экономики - Ценообразование - Экономика зарубежных государств - Экономика и управление народным хозяйством - Экономика отрасли - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая безопасность - Экономическая география - Экономическая демография - Экономическая статистика - Экономическая теория и история - Экономический анализ -

- Аудит - Банки - Бизнес - Бухгалтерский учет - Макро и Микроэкономика - Маркетинг - Менеджмент - Философия - Финансы - Экономика -