2. Вибір виду транспортного засобу
Оскільки транспортні операції є безпосереднім вираженням зв'язків між окремими етапами товароруху, ефективність цього процесу великою мірою залежить від способу реалізації переміщення.
Завдання вибору виду транспорту вирішується у взаємозв'язку з іншими завданнями логістики, такими, як створення і підтримка оптимального рівня запасів, вибір виду упаковки та ін. Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні риси різних видів транспорту.
Існують такі основні види транспорту:
- залізничний;
- морський;
- внутрішній водний (річковий);
- автомобільний;
- повітряний;
- трубопровідний.
Кожний з видів транспорту має конкретні особливості з точки зору логістичного менеджменту, переваги і недоліки, які визначають можливості його використання в логістичній системі (табл. 7.1).
Таблиця 7.1
Порівняльні логістичні характеристики різних видів транспорту
| Вид транспорту | Переваги | Недоліки | Сфера застосування | |||
| Залізничний | Висока провізна і пропускна здатність. Незалежність від кліматичних умов, пори року і доби. Висока регулярність перевезень. Відносно низькі тарифи. Висока швидкість доставки на великі відстані. | Обмежена кількість перевізників. Великі капітальні вкладення у виробничо-технічну базу. Висока матеріало- ємність і енергоємність перевезень. Низька доступність до кінцевих споживачів. Недостатньо високе збереження вантажу. | Практично не обмежена | |||
| Морський | Можливість міжконтинентальних перевезень. Низькасобівартість перевезень на далекі відстані. Висока провізна і пропускна здатність. Низька капітало- місткість перевезень. | Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від географічних, навігацій- них і погодних умов. Необхідність створення складної портової інфра- структури. Жорсткі ви- моги до упакування. Мала частота відправлень. | Практично не обмежена | |||
| Внутрішній водний (річковий) | Високі провізні спроможності на глибоководних ріках і водоймах. Низька собівартість перевезень. Низька капітало- місткість. | Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від нерівномірності глибин рік і водойм, навігацій- них умов. Сезонність роботи. Недостатня надійність перевезень і збереження вантажу. | Практично не обмежена | |||
| Авто- мобільний | Висока доступність. Можливість доставки вантажу «від дверей до дверей». Велика манев- реність і гнучкість. Висо- ка швидкість доставки вантажу. Можливість використання різних маршрутів і схем доставки. Високе збереження вантажу, можливість його відправлення маленькими партіями. Широкі можливості вибору найбільш придатного перевізника. Менш жорсткі вимоги до упакування товару. | Низька продуктивність. Залежність від погодних та дорожніх умов. Відносно висока собівартість перевезень на великі відстані. Низький рівень експлуатаційних показників. | На короткі відстані (до 300 км) | |||
| Повітряний | Найвища швидкість доставки вантажу. Висока надійність. Найкраще збереження вантажу. Найбільшкороткі маршрути перевезень. | Висока собівартість пе- ревезень, найвищі тари- фи серед інших видів транспорту. Висока капі- таломісткість, матеріало- і енергоємність переве- зень. Залежність від погодних умов. Недостатня географічна доступність. | Практично не обмежена | |||
| Трубо- провідний | Низька собівартість. Висока продуктивність (пропускна здатність). Високе збереження вантажу. Низька капіталомісткість . | Обмеженість видів ван- тажу (газ, нафтопродук- тів і т.д.), обмежена доступність малих обсягів транспортованих вантажів. | Обмежена номенклату- рою вантажів | |||
Виділяють шість основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту:
- час доставки;
- частота відправлень вантажу;
- надійність дотримання графіка доставки;
- здатність перевозити різні вантажі;
- здатність доставити вантаж у будь-яку точку території;
- вартість перевезення.
Таблиця 7.2
Оцінка різних видів транспорту в розрізі основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту
| Вид транспорту
| Фактори, які впливають на вибір виду транспорту | |||||
| Час достав-ки | Частота від-праєпень | Надійність дотримання графіка доставки вантажу | Здатність перевозити різні вантажі | Здатність доставити вантаж у будь-яку точку території | Вартість переве-зення | |
| Залізничний | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 |
| Водний | 4 | 5 | 4 | 1 | 4 | І |
| Автомобільний | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 |
| Трубопровідний | 5 | 1 | 1 | 5 | 5 | 2 |
| Повітряний | 1 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 |
У таблиці 7.2 подано оцінку факторів, які впливають на вибір виду транспортного засобу.
Одиниці відповідає найкраще значення.Вибираючи засіб доставки конкретного товару, відправники враховують до шести факторів одночасно. Так, якщо відправника цікавить швидкість, його основний вибір зосереджується на повітряному або автомобільному транспорті. Якщо його мета — мінімальні витрати, вибір обмежується водним і трубопровідним транспортом. Найбільше переваг пов'язано з використанням автомобільного транспорту, чим і пояснюється зростання його частки в обсязі перевезень. Однак остаточний висновок про варіант доставки вантажів ґрунтується на техніко-економічних розрахунках.
Одним з суттєвих факторів, які впливають на вибір перевізника, є вартість перевезення. Вартість транспортної продукції або вартість перевезення визначається сумою необхідних витрат транспортних підприємств або фірм на перевезення вантажів. Споживачі, купуючи транспортну продукцію, відшкодовують ці витрати у формі тарифів і фрахтових ставок, що є одночасно грошовим вираженням вартості транспортної продукції. Система транспортних тарифів залежить від виду транспорту і способу перевезення. Економічна сутність, види і характеристика транспортних тарифів докладно розглянуті в роботах.
У цілому, під час прийняття рішень про транспортування потрібно враховувати складні компроміси між різними видами транспорту, а також наслідки цих компромісів для інших видів діяльності в системі розподілу, таких як складування і підтримка товарно- матеріальних запасів. Оскільки з часом відносні витрати різних видів транспорту змінюються, фірмам необхідно переглядати свої схеми транспортування з метою знаходження оптимального варіанта товароруху.
Враховуючи, що діяльність з організації товароруху пов'язана з великими компромісами, потрібно використовувати системний підхід для прийняття таких рішень.
Еще по теме 2. Вибір виду транспортного засобу:
- 3. Вибір виду транспорту.
- Вибір перевізника. Маршрутизація перевезень.
- 1.5.3. Классификация предприятий по виду предпринимательской деятельности
- 9.2. Ревізія операцій з основними засобами
- 4.5.3. Годичные нетто-ставки по смешанному виду страхования жизни
- Назовите основные типы банков по виду выполняемых операций.
- Питання 79. Бюджетний дефіцит і засоби вирішення проблеми.
- 2. Вибір постачальника.
- Вибір постачальника й раціональні рішення у керуванні закупівлями
- Засоби та методи грошово-кредитної політики
- Тема 9. Ревізія операцій з основними засобами і нематеріальними активами
- Технологічний вибір у суспільстві. Крива виробничих можливостей або трансформації
- 2.4.3. Вибір стратегії
- Стратегічний вибір.
- Економічний вибір
- Споживчий вибір. Бюджетна лінія. Крива байдужості
- Управління просуванням і реалізацією туристичного продукту засобами інформаційно-електронної логістики