Методологические положения функционирования организатора строительства, формирования модели его качественной структуры и ре­сурсного обеспечения на основе кластерного построения.

В настоящее время генподрядная схема (рис. 9) испытывает кризис, вы­званный наличием с одной стороны негативными факторами, такими, как кор­рупция, нехватка мощностей, квалифицированных трудовых ресурсов в строи­тельных компаниях, погоня за «легкими» деньгами и т.

Рис. 9. Г енподрядная схема организации управления на строительной площад­ке (традиционная схема)

Следует отметить, что неявно некоторые строительные компании фактиче­ски перешли к инжиниринговой схеме или реализуют её частично. Если не рас­сматривать поверхностные проявления кризиса генподрядной схемы, а отме­

тить глубинные причины, то можно прийти к выводу, что подобный переход является объективным процессом. Среди таких причин необходимо выделить следующие:

1. Усложнением задач управления строительным производством, особенно в рамках крупных инвестиционно-строительных проектов;

2. Формирование мотивации на конечный результат как за счет центров прибыли, так и за счет центров ответственности;

3. Необходимость создания единого центра принятия решений в отноше­нии строительного производства не только чисто управленческих, но и техни­ческих, технологических, организационных;

4. Создание более действенного механизма управления строительным про­изводством на уровне «строительный объект», основанного на более четком разграничении сфер компетенции и формировании более простой, но надежной схемы прохождения информации.

Рис. 10. Инжиниринговая схема организации управления на строительной площадке (при наличии организатора строительства)

Инвестиционно-строительные проекты обладают следующими характер­ными особенностями:

Во-первых, проекты рассчитаны на длительный срок, значительную часть которого занимает создание объекта.

го позже момента его осуществления, поэтому уровень проектного риска слиш­ком высок для того, чтобы его взял один инвеститор.

Во-вторых, в проектах участвуют несколько сторон, между которыми де­лятся разные типы связанного с проектом риска.

В-третьих, набор связанных с проектом рисков существенно различается на разных стадиях его осуществления. На стадии создания объекта основные риски связаны с выполнением необходимых работ, завершением их в срок, возможным перерасходом средств.

В-четвертых, инвестиционно-строительные проекты сложно ранжировать в связи с тем, что в большинстве случаев инвестиционный объект является уникальным, в силу этого проектные риски весьма специфичны, что сущест­венно ограничивает возможности группировки.

Для снижения рисков, особенно на стадии строительства, необходимо на­личие субъекта инвестиционно-строительной деятельности, который коорди­нировал бы работу всех участников возведения объекта. Таким субъектом мо­жет стать организатор строительства, которому делегируются функции, выпол­няемые на строительной площадке заказчиком, управляющим проектом, гене­ральным подрядчиком, поставщиком материально-технических ресурсов. Инте­грация этих функций и эффективное их выполнение возможно на основе прин­ципов инжиниринга и логистики (рис. 11). На основании выше изложенного материала, можно предположить, что наличие организатора строительства, как отдельного субъекта, является наиболее эффективным решением указанных выше задач на уровне строительного объекта.

Рис. 11. Функциональное содержание организатора строительства

В качестве организатора строительства можно рассматривать как отдель­ные специализированные инжиниринговые подразделения компаний- управляющих инвестиционно-строительными проектами, так и самостоятель­ные инжиниринговые компании, реализующие функции организатора строи­тельства.

Выделение организатора строительства вызовет изменения в управлении инвестиционно-строительным циклом и изменения сфер компетенции субъек­тов инвестиционно-строительной деятельности, особенно связанных с этапом строительства (рис. 12).

Рис. 12. Сферы компетенции субъектов инвестиционно-строительной деятель­ности (при наличии организатора строительства)

Целью любого участника является получение максимально возможного эффекта от осуществления инвестиционно-строительного проекта, который достигается за счет выбора оптимальных значений подконтрольных ему пере­менных. При этом он должен учитывать связанную с проектом систему ограни­чений, а также интересы других участников. Поэтому задачу можно сформули­ровать следующим образом: найти такие значения переменных, которые обес­печивали бы каждому участнику оптимальный эффект от реализации проекта при условии выполнения всех ограничений, как связанных непосредственно с проектом, так и отражающих индивидуальные интересы участников.

В этой связи модель управления на уровне строительной площадки можно

рассматривать как игру трех участников (игроков) с множествами их стратегий Ω_o, Ω_h , Ω₃и с функциями выигрышей Uo, и_и, U₃.Вектор X = (х_о,х_и,х₃ ) будет являться равновесием в этой игре, если выполняются следующие условия:

где х_о, х_и, х₃- векторы переменных, определяемых участниками проекта: ор­ганизатором строительства, инвестором и заказчиком, соответственно х = (х_о,х_и,х₃); γ - массив данных, содержащий информацию об экзогенных по отношению к участникам проекта параметрах; φ- вектор экзогенных парамет­ров с точно определяемыми значениями; U_o, и_и, U₃- функции результата дея­тельности организатора, инвестора и заказчика соответственно; Ω_o, Ω₁₁, Ω₃- множества допустимых значений переменных, устанавливаемых соответст­вующими участниками (допустимость предполагает как соответствие плана ог­раничениям данного участника проекта, так и сохранение этим планом интере­са к проекту со стороны других участников).

Решаемые организатором, инвестором, заказчиком, задачи можно записать следующим образом:

В данной постановке в явном виде отражено то обстоятельство, что каж­дый участник проекта вынужден при установлении значений регулируемых им переменных учитывать интересы других участников. При этом каждый допус­тимый набор компонент вектора х задает определенное распределение связан­ных с проектом рисков и результатов между его участниками.

Векторпри этом будет являться равновесием, отклоняться от

которого не выгодно ни одному из участников, т. е. данное состояние равнове­сия будет устойчивым.

Вопрос о существовании равновесия в рассматриваемой игре, а также на­хождение равновесного вектора переменных представляют собой достаточно сложные задачи. При их исследовании придется столкнуться со следующими проблемами.

Во-первых, представление некоторых ограничений в формализованном виде, пригодном для анализа в рамках предложенной модели, не представляет­ся возможным.

Во-вторых, не существует универсальных методов исследования подобных моделей, поэтому для обеспечения возможности отыскания состояния равнове­сия аналитическими методами придется подбирать функции полезности участ­ников специального вида, что существенно снижает привлекательность исполь­зования данной модели, особенно для практических расчетов.

В-третьих, задача еще более усложнится в ситуации, когда в осуществле­нии будут принимать участие более трех агентов.

Использование инжиниринговой схемы управления на строительной пло­щадке, основанной на функционировании организатора строительства, позво­ляет перейти к кластерной модели строительного производства (рис. 13). В процессе исследования выделяются два вида кластеров: основной - строитель­ный и обслуживающий - логистический. В зависимости от характера, масштаба строительного производства, а также иных условий конкретного объекта логи­стический кластер может быть частью строительного кластера (внутренний ло­гистический кластер) или занимать обособленное место на строительной пло­щадке (внешний логистический кластер).

Рис. 13. Кластерная модель строительного производства

Представляется обоснованным дать следующие определения указанным выше структурным элементам.

Строительный кластер - это объединенные кооперационными связями и сконцентрированные на одной площадке строительные организации, осуществ­ляющие совместную деятельность и дополняющие друг друга в процессе строительного производства.

Логистический кластер - это объединенные кооперационными связями и сконцентрированные на строительной площадке организации, дополняющие друг друга и осуществляющие совместную деятельность по материально­техническому обеспечению строительного производства на объекте.

6.