№ 173-174 Письма заместителя начальника экспортного управления Наркомвнешторга СССР Л.Г. Жуховицкого во внешнеторговые объединения Союзпромэкспорт и Разноэкспорт об экспортных операциях в США в 1939 г. 29 марта 1940 г.

Председателю внешнеторгового объединения Союзпромэкспорт Мигунову

В годовом отчете Амторга за 1939 г. отмечен ряд недостатков в работе Союзпромэкспорта по запродажам на США, которые по отдельным товарам в основном сводятся к следующему: 1)

Селен.

Амторг считает, что для такого повышения цен (ориентировочно по 5 ц. на ф[унт]) никаких оснований не было, так как котировальные цены были без изменения (январь-апрель 1939 г. 1-52, июль-сентябрь 1-52, ноябрь 1-50). 2)

Иридий и платина. Несмотря на хорошую конъюнктуру по цене, наша реализация была на 69,2% ниже, чем в 1938 г., что является результатом неправильной ориентации объединения на достижение в США. Фактически реализация по платине проводилась только в январе, августе, сентябре и октябре месяцах, остальные 8 месяцев на Америку не было продаж ни одной унции платины, ввиду того что объединение считало, что цены в Европе выше, чем в США.

Вместе с тем Амторг считает, что официальные цены на платину были, за исключением января и последней недели августа, в Европе ниже, чем в США, а оптовые цены были все время ниже.

По той же причине были упущены сделки на 4—6 тыс. унций платины в октябре-ноябре с фирмами "Серкау" и "Гольдшмидт", которые полагали 34—36 долл. за унцию, в то время как объединение дало лимит в 40 долл. (публикуемые оптовые цены в то время составляли 37— 40 долл.). 3)

Нафталин. После начала войны объединение запрашивало цены, которые не соответствовали условиям рынка, в результате чего сорвалась крупная сделка.

Объединение отклонило предложение фирмы "Калко" на 3...* т нафталина 74—78° по цене 55 долл.

Касторовый жмых. Амторг считает ошибочным отклонение объединением предложения фирмы "Бейкер" о покупке 5-6 тыс. т касторового жмыха навалом по 16,80 американских] долл. за метр- тонну сиф или по 18,50 в мешках. 5)

Бертолетова соль. Период самой высокой конъюнктуры по этому товару (ноябрь-декабрь месяцы) был упущен. Амторг отмечает, что в это время он имел возможность запродать бертолетовую соль по 15—16 ц. за ф[унт] сиф, о чем он неоднократно информировал объединение, однако никакого ответа на свои запросы он не получил. 6)

Сульфат-аммоний. В 1939 г. никаких запродаж не было, что, по мнению Амторга, имело место исключительно по вине объединения.

В декабре 1939 г. фирма "Ашкрафт" предлагала 23 долл. за метр- тонну фоб советский порт при условии, что в течение 24 часов будет дана гарантия, что объединение сможет обеспечить отгрузку в 1 тыс. т в сутки.

Так как объединение дало свое согласие не через день, а только через 4 дня, сделка не состоялась, так как фирма упустила возможность зачартировать пароход по низкой ставке.

Просим ответить Амторгу по существу отмеченных недостатков и копию Вашего ответа переслать в экспортное управление.

Зам. начальника экспортного управления Л. Жуховицкий РГАЭ. Ф. 413. On. 13. Д. 3006. Л. 106-107. Заверенная копия.

№ 174

Председателю внешнеторгового объединения Разноэкспорт Свердлину

Амторг в своем годовом отчете за 1939 г.** отмечает следующие недостатки по запродажам Вашего объединения на США:

1) Кишки. В декабре 1939 г. Амторг вел переговоры с фирмой "Сойфер" о запродаже 350 тыс. пучков кишок. Цены, запрашиваемые объединением, были значительно выше рыночных: объединение на-

Отточие документа.

звало цену на 34,7% выше сделки, заключенной в июне месяце, а фирма предлагала цену на 13,2% выше этой сделки (котировальные цены за этот отрезок времени поднялись на 5,4%). Когда объединение согласилось на цены, предложенные фирмой, последняя, ввиду усилившегося бойкота на советские товары, отозвала свое предложение.

2) Сантонин. Заключенные в январе-феврале месяце две сделки на 75 кг сантонина на сумму 2575 долл. были совершены по ценам на 24 и 15% ниже котировальных, в то время как все последующие сделки давали снижение против котировальных цен не более 10%.

Просим ответить Амторгу по существу отмеченных недостатков и копию Вашего ответа переслать в экспортное управление.

Зам. начальника экспортного управления JI. Жуховицкий

РГАЭ. Ф. 413. On. 13. Д. 3006. Л. 105. Заверенная копия.

№175

Справка Наркомвнешторга СССР о проблемах импорта из США

20 мая 1940 г.

В связи с военной обстановкой и распространением морального эмбарго на Советский Союз, размещение наших заказов в США и поставки уже размещенных наталкиваются на ряд препятствий, как со стороны правительства США, так и отдельных фирм (см. приложение в конце и справку121 в деле № 8030 США). Условия размещения наших заказов в США ухудшились. При размещении наших заказов теперь требуется внести 20% аванса и безотзывный аккредитив. Если фирма по рекомендации правительства США откажется выполнять принятый заказ, то 10% аванса остается в пользу фирмы.

В связи с вышеуказанным возникает вопрос о целесообразности перенесения нашего импорта из США на Германию на основе торгово- хозяйственного соглашения СССР с Германией.

Но размещение наших заказов в Германии ограничивается во-пер- вых, размером кредитного соглашения между СССР и Германией, во- вторых, условиями хозяйственного соглашения (номенклатура товаров) и, в-третьих, загрузкой немецкой промышленности внутренними заказами.

Частично немцы принимают наши заказы (кроме указанных в соглашении), желая получить валюту.

Частично наши импортные объединения уже перенесли заказы из США в Германию, Станкоимпорт, например, перенес заказ 24 станков.

Условия размещения наших заказов в Германии нельзя назвать хорошими, что видно из следующих данных по объединениям: Срок выполнения вышеуказанных 24 металлообрабатывающих станков для Станкоимпорта по сравнению с США в два раза длиннее, цена же выше на 20-30%.

Размещение заказов Машиноимпорта в США проходит с трудом, так как, несмотря на внесенный аванс, выполнение заказов фирмами не гарантируется. Так было с заказом катализаторной установки "Лумс". Немецкие же фирмы не интересуются заказами катализаторов и компрессоров, поэтому перенести этот заказ из США в Германию трудно.

Большинство заказов инженерного отдела подпадают под "моральное эмбарго", отсюда все трудности. Перенести заказы в Германию трудно по следующим причинам: во-первых, германская авиационная промышленность загружена внутренними заказами; во-вторых, она не имеет в достаточном количестве необходимого сырья, для того чтобы принимать наши заказы; в-третьих, германские самолеты, моторы и тому подобное имеют другой принцип, чем американские, поэтому наш импорт из США здесь нельзя заменить импортом из Германии.

Импорт книг из США по техническим вопросам сократили на 30% по сравнению с I кварталом 1939 г. и перенесли его на Германию.

Можно ограничиться приведенными примерами, так как в остальных объединениях приблизительно одинаковое положение с перенесением нашего импорта из США в Германию.

Из всего сказанного ясно, что перенесение наших заказов из США в Германию возможно только частично, по некоторым заказам, например, нефтеоборудованию, авиационным новинкам, совсем невозможно. Другими словами, торгово-хозяйственное соглашение с Германией не может разрешить проблему нашего импорта из США на данном этапе.

За последнее время имели место следующие факты: 1.

По инженерному отделу американские фирмы не принимают новых заказов, фирма "Райт" запретила нашим инженерам стажировку на своих предприятиях.

В конце 1939 г. ряд американских фирм отказались принять наши заказы на авиационные приборы. 2.

Комиссия Наркомата топливной промышленности вернулась из США, не разместив заказы по нефтеоборудованию в связи с применением "морального эмбарго". 3.

По Техноимпорту авиационное оборудование авиационные фирмы США выполнили, но отказались передать его. 4.

Американские фирмы на основании "морального эмбарго" отказались принять заказ на электроды.

Исполнители Алексеев Рвачев

417

14. Россия и США

РГАЭ. Ф. 413. On. 13. Д. 2870. Л. 2-3. Подлинник.