Агропромышленный комплекс

В 60-70-е годы XX в. в мировом сельском хозяйстве начался технологический сдвиг, который получил название "агропромышленная интеграция". Агропромышленная интеграция является новой формой объединения предприятий, отличной от объединений в промышленности и сфере услуг, ее главная особенность состоит в ее межотраслевом характере, в том, что она означает организованное и коммерческое объединение предприятий двух существенно отличающихся отраслей экономики - промышленности и сельского хозяйства.

Агропромышленная интеграция логически и исторически ведет к созданию агропромышленного комплекса (АПК). АПК - это достаточно общее понятие, под которым подразумевается сплотившаяся в общественном производстве единая система сельского хозяйства и промышленных предприятий, а также отраслей, спаянных интеграционными, т. е. тесными, стабильными, долговременными предприятиями и коммерческими связями, основывающимися на отношениях собственности или договорных, типа контрактации, и охватывающими всю агропромышленную цепь: производство важных средств производства для сельского хозяйства, их транспортировку, производство исходных сельхозпродуктов, их хранение, транспортировку, переработку и сбыт готовых продуктов или изделий.

В составе АПК выделяют три сферы:

• отрасли промышленности, поставляющие средства производства для сельского хозяйства и связанных с ним отраслей, а также осуществляющие производственно-техническое обслуживание сельского хозяйства;
• собственно сельское хозяйство;
• отрасли, занятые переработкой и доведением сельскохозяйственной продукции до потребителя.

Процесс развития агропромышленной интеграции и формирования АПК далеко продвинулся в промышленно развитых странах, прежде всего в США.

Главным направлением международной агропромышленной интеграции в нынешних условиях становится решение крупнейшей глобальной проблемы современности - удовлетворения возрастающих потребностей населения земного шара в продуктах питания.

Транспортный комплекс

Финансирование транспортного комплекса в промышленно-развитых странах традиционно является одной из приоритетных функций государства. Как показывает мировой опыт, государство не может снять с себя ответственность за развитие транспорта общего пользования и отказаться от элементов регулирования важнейших направлений его хозяйственной деятельности.

Важное значение с точки зрения влияния на инвестиционный процесс на транспорте оказывает научно-технический прогресс. Под воздействием НТП существенно изменилась роль основных фондов транспортного комплекса. В связи с этим инвестиции в основном направляются на обеспечение не экстенсивного, а интенсивного развития транспорта: повышение доли технически усовершенствованных путей сообщения и транспортных средств, далее широкое распространение прогрессивных технологий.

Такие изменения в инвестировании сопровождались сокращением общих объемов капитальных вложений на транспорте США, ФРГ и Японии. Так, общие капитальные вложения в транспорт США в 1986-1995 гг. по сравнению с 1981-1985 гг. уменьшились на 7,3 %. Однако на фоне общего сокращения инвестиций в развитие транспорта США капитальные вложения в воздушный и автомобильный транспорт постоянно увеличивались.

В долгосрочной перспективе в странах с рыночной экономикой ожидается дальнейшее развитие НТП на транспорте. Структура сети путей сообщения претерпит существенные изменения. Предполагается сооружение ряда новых, в основном, скоростных линий. Ожидается развертывание работ по электрификации шоссе (дорог). Увеличится количество аэропортов (грузовых) и протяженность внутренних авиалиний. В США возрастет протяженность трубопроводов, в первую очередь - газо- и нефтепроводов. На морском транспорте предусматривается модернизация портов.

Существенные изменения произойдут в парке транспортных средств. Их численность несколько возрастает, увеличится доля прогрессивных видов тяги. Повысится доля специализированного подвижного состава, его грузоподъемность и удельная мощность.

НТП на транспорте позволит существенно улучшить его экономические показатели, повысить качество обслуживания клиентуры и безопасности движения.